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豪礦動態(tài)徐工千噸級履帶起重機發(fā)力海洋工程
5月15日，山東蓬萊。徐工千噸級履帶起重機再次挑戰(zhàn)海洋工程吊裝極限，與德馬克3臺履帶起重機同臺秀技，高負載行走，將長約60米、重達800余噸的結(jié)構(gòu)件，順利嫁接到200多米遠的導(dǎo)管架上，完成吊裝史上難度超大的一次施工。“這是一次高難度的吊裝，在此前，我們想盡一切方法，包括用龍門吊、平移車等都無法實現(xiàn)，最終選擇了四臺連吊的方案終于獲得成功。”海灣集團董事長于利民介紹說。
四車同時平移超過200米
吊裝前，施工方經(jīng)過多重方案驗證，最終敲定采用四車抬吊法，徐工千噸級履帶起重機與德馬克1250噸履帶起重機居于重物前，兩臺德馬克500噸居于次位。徐工千噸級履帶起重機經(jīng)過180噸超起配重的安裝，四車吊鉤就位，開始協(xié)同作業(yè)，緩緩將800余噸結(jié)構(gòu)件提升至30多米高度后，四車前后默契配合，高負載行走，經(jīng)過近4個小時的帶載移動，順利將重物平移至近200米遠的導(dǎo)管架前，整個過程平穩(wěn)高效，彰顯了徐工千噸級履帶起重機的超強起重性能。
吊升800余噸大型結(jié)構(gòu)件至100米高度
結(jié)構(gòu)件被移至導(dǎo)管架前，徐工千噸級履帶起重機與德馬克1250噸履帶起重機再次完美協(xié)作，采用90米超起主臂工況，與其余兩車前呼后應(yīng)，穩(wěn)穩(wěn)將重達800余噸結(jié)構(gòu)件提升至100米高度。提升至該高度后，四臺車繼續(xù)帶載行走，重物沿著導(dǎo)管架上方預(yù)留的狹小空隙，緩緩前移，經(jīng)過1個多小時，結(jié)構(gòu)件被精準對接到導(dǎo)管架上，整個過程順暢平穩(wěn)，充分驗證了徐工千噸級履帶起重機的平穩(wěn)性與微動性。
與德馬克1250噸履帶起重機二次同臺競技
此次吊裝，徐工千噸級履帶起重機與國外品牌德馬克1250噸履帶起重機強強配合，成功完成吊裝任務(wù)，這是繼4月17日首次開創(chuàng)海洋工程吊裝以來，徐工千噸級履帶起重機再次攜手國外產(chǎn)品，與德馬克二次同臺競技：同步起吊、協(xié)同運作、平穩(wěn)前行，見證了徐工千噸級履帶起重機非凡的吊重性能和施工適應(yīng)性。
“徐工千噸級履帶起重機與德國1250噸產(chǎn)品再次協(xié)同作戰(zhàn)，出色的吊重性能與國外產(chǎn)品不相上下�！毙旃で嵓壜膸鹬貦C操機手如是說。
徐工千噸級履帶起重機自進入海洋工程吊裝領(lǐng)域以來，表現(xiàn)卓越，穩(wěn)固了其國產(chǎn)設(shè)備海洋工程建設(shè)領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。